Great Wall Deer
| Great Wall Deer | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Great Wall Motors |
| Годы производства | 1996—2013 |
| Класс | пикап |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. пикап (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| 5-ступ. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4890-5405 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Высота | 1715 мм |
| Колёсная база | 2850-3380 мм |
| На рынке | |
| Похожие модели | Toyota Hilux |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 750 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Great Wall Deer — пикап на базе шестого поколения Toyota Hilux китайского автопроизводителя Great Wall Motors выпускавшийся в 1996—2013 годах. В 2001—2009 годах на его базе выпускался внедорожник Great Wall Safe, представлявший собой копию Toyota 4Runner третьего поколения.
История[править | править код]
Производство начато в 1996 году, это стал первый пикап компании Great Wall Motors, модель принёсшая успех компании — в 1998 году это стал самый популярный пикап в Китае, и на протяжении нескольких лет удерживавший лидерство.[1] К 2011 году было продано около 400,000 экземпляров.[2]
Затем продажи пошли на спад: 2011 год — 29,311 шт., 2012 год — 23,927 шт., 2013 год — 9,970 шт.[2]. Модель была постепенно заменена вышедшей в 2006 году серией пикапов Great Wall Wingle, производство завершено 1 июня 2013 года.[2]
Модель экспортировалась в Африку и Латинскую Америку.
В России пикап продавался с 2004 по 2008 год: 2005 год — 3307 шт.; 2006 год — 3126 шт.; 2007 год — 1068 шт.[3]
Технические характеристики[править | править код]
Подвеска: передняя — торсионная, независимая; задняя — подвешенный на рессорах неразрезной мост. Двигатели:
- бензиновый GW491QE (лицензионный Toyota 4Y) объёмом 2,2 л. мощностью 105 л. с.
- дизель 4D28 (лицензионный Isuzu 4JB1) объёмом 2.8 л. мощностью 78 л. с.
Модификации[править | править код]
Выпускался в пяти модификациях:[4]
- Deer G1 — 2-дверный, одинарная кабина, двухместный, стандартная база
- Deer G2 — 2-дверный, полуторная кабина, пятиместный, короткая база
- Deer G3 — 4-дверный, пятиместный, стандартная база
- Deer G4 — 4-дверный, пятиместный, увеличенная база
- Deer G5 — 4-дверный, пятиместный, ещё более увеличенная база (на 530 мм длиннее стандартной)
Примечания[править | править код]
- ↑ A tough corporate culture at Great Wall Motor. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 17 декабря 2014 года.
- ↑ 1 2 3 Great Wall Deer Pickup Truck. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 29 февраля 2020 года.
- ↑ Great Wall Deer G3 — лидер продаж среди «китайцев», 19.01.2006
- ↑ Large pickup Great Wall Deer Архивная копия от 24 февраля 2020 на Wayback Machine, July 26, 2015
Ссылки[править | править код]
- Great Wall Deer. Ломовая порода // За рулём, 1 октября 2006
- «Олень»-первогодок // За рулём, № 4, 2007
- Экономный платит дважды // За рулём, № 11, 2007
- Great Wall Deer G3: Братец Оленюшка Архивная копия от 21 марта 2018 на Wayback Machine // Колёса.ру, № 92, июнь 2005
- Great Wall Deer G3 — обзоры, тесты и другие публикации Архивная копия от 11 марта 2020 на Wayback Machine // Портал «Китайские автомобили»
- Автомобили, представленные в 1996 году
- Автомобили 1990-х годов
- Автомобили 2000-х годов
- Автомобили 2010-х годов
- Пикапы
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили по алфавиту
- Пикапы КНР
- Автомобили Great Wall